latex乳胶女王微博,催眠体育生奇峰,金庸群侠传5双收母女


latex乳胶女王微博,催眠体育生奇峰,金庸群侠传5双收母女
latex乳胶女王微博,催眠体育生奇峰,金庸群侠传5双收母女

每一个记者:张洪雷每一个编辑:张海妮

飞机上发生了打斗,打架的是机组人员。3月6日,网上曝出一则消息:东海航空DZ6297(南通-Xi安)航班上,机长与乘务员发生争执,在飞行过程中相互殴打。3月7日,东海航空表示,涉案人员已首次停止工作。截至记者发稿时,《每日经济新闻》记者获悉,DZ6297航班(南通-Xi安)已取消。

作为中国第一家中外合资航空公司,东海航空公司并不是第一次引起公众的关注。2018年,东海航空一名机长未经允许允许妻子进入驾驶舱,被禁飞半年,也引起公众讨论。

虽然东海航空发表声明,但尚未公布事件来龙去脉。然而,无论出于什么原因,飞行中的纠纷和飞行员的情绪都会严重威胁航空安全。当舆论升温时,一直强调飞行安全的东海航空会给出什么解释?

机长和空姐打架?东海航空引用民意

3月6日,民航行业从媒体上垂直报道,收到一条爆料:东海航空DZ6297-南通/Xi安,B-5311,在飞行过程中,机长与乘务员(男)发生争执,在飞行过程中相互殴打。机长首先折断了一等空姐(男)的手,空姐打掉了机长一半门牙,飞机降落在Xi安。头等舱空姐(男)和值班空姐都没有和机长一起飞,也没有和机长一起飞。机长让两位乘务员自己买回深圳的机票。战斗发生在着陆前50分钟。

图片来源:民航农民工微信号截图

据记者从业内了解,事件原因是机长使用卫生间时乘客正在门口等候。头等舱乘客需要上厕所,但是机长已经在厕所了,允许乘客回到座位上。机长从厕所出来,看到乘客站在前面,以为会影响飞行安全,与乘务员发生争执。

据一些业内人士分析,一般来说,机长需要进出驾驶舱时,外面有人是不安全的。如果机长从洗手间出来需要返回驾驶舱,但有乘客在外面等候,则存在安全风险,也意味着机组没有采取有效措施阻止乘客。这场争论可能源于机长对飞行安全的担忧。

陈建国机长告诉《每日经济新闻》记者,一般来说,航空公司通常都有驾驶舱机组人员进出规定。如果没有,机长可能需要在飞行前与机组人员沟通驾驶舱机组人员进出规定。

另一方面,当任何机组人员进入或离开驾驶舱时,必须确保驾驶舱门附近没有可能的风险。考虑到波音737的洗手门和驾驶舱门位置相同,方向不同,如果前舱还有其他人,机组人员无法进入驾驶舱。此外,驾驶舱机组在打开驾驶舱门时有严格的规定,存在潜在风险时禁止打开驾驶舱门。潜在风险包括让其他人员靠近驾驶舱门。

3月7日,东海航空官方微博和微信发布声明称:“感谢社会各界对东海航空的关心和支持。针对公司近期出现的机组纠纷,公司高度重视,立即严格进行内部核实。为确保安全运行,涉案人员首次停止工作,公司对此造成的不良影响真诚道歉。目前,公司正在全面开展安全整改,进一步提高运营质量。

本着“安全第一”的宗旨,由于机长把他的妻子带进了驾驶舱,相关的航空部门引起了激烈的争论

值得注意的是,东海航空官方表示,公司自成立以来,始终坚持“安全第一”的经营方针,并荣获中心颁发的安全优级或达标单位奖章

图片来源:公司官网

东海航空董事长黄楚彪在2016年《中国民航报》的一篇文章中提出了东海航空的原则:安全第一,服务第二,效益第三。“安全是第一生命。”

东海航空官网显示,成立于2002年11月,是经商务部和民航总局批准的国内首家民营中外合资航空公司。

《每日经济新闻》记者了解到,东海航空以货运起家,2006年9月19日首航,2014年3月12日开始客运业务,2015年12月31日全部货机停飞。2017年12月开通国际客运业务,2018年5月开通洲际航线。公司主要基地位于深圳市宝安区。

截至目前,东海航空拥有波音737-800客机23架,乘客约2500人,航线93条,到达54个城市。

令人遗憾的是,在发展过程中,东海航空因其松懈的安全运营方式和严重的违规行为而受到外界的关注。

东海航空2018年8月2日发布的通知显示,2018年7月28日,B-1533飞机执行DZ6286(南通-郑州-兰州)和DZ6206(兰州-北京)航班,机长主动做妻子。只买“南通-郑州”的旅行票,然后随机去北京,旅行期间,

擅自允许其夫人进入驾驶舱,违反了运行规章及空防安全相关规定,构成一起安全运行作风松懈、严重违规违章事件。

鉴于该事件涉及多环节违规违章,存在严重安全运行作风问题,事件情节严重,已造成恶劣影响,给予机长陈某哲停飞行6个月,取消教员资质,给予人民币12000元经济处罚,同时按票价原价补回后续航段票款,分别给予副驾驶、乘务长、当班安全员停飞、经济等处罚。

涉事航班航线已取消,研究显示飞行员情绪影响飞行安全

目前,东海航空尚未公布事件的来龙去脉。但不可否认的是,机组人员在机舱内发生争执,很可能会给飞行带来风险。

飞行员操作失误造成的事故时有发生,而情绪对飞行员的表现有较大影响,飞行员心理健康同样非常重要。如果机长在飞行过程中与人发生争执,情绪难以平复,也会给客机的安全落地带来风险因素。

英国《柳叶刀》杂志曾对早期飞行员的基本特征进行研究,其中包括心理和身体机能两个方面。研究报告指出,成功的飞行员具备果断、积极和沉稳的积极性格,糟糕的飞行员则具有精神迟缓、好大喜功、鲁莽且缺乏幽默感等特点。

另一方面,该事件也影响了旅客的乘机信心。有网友在东海航空微博下留言称“不会坐这种公司的航班”。“作为机组成员,你们的一时冲动,别人可能要承担猝然坠毁的人生;你们的掉以轻心,可能让数百个家庭支离破碎;这样的错误,代价太沉重,太惨烈,谁都不愿意发生,谁也不敢想象。”有网友在东海航空的微博下留言道。

图片来源:微博截图

一位民航从业人士对《每日经济新闻》记者表示,该事件对东海航空会造成一定负面影响和品牌伤害。

那么,在该事件之后,涉事航班的运行情况如何?

截至发稿,《每日经济新闻》记者通过东海航空公众号航班查询发现,近期未有DZ6297航班(南通-西安)的信息。记者致电东海航空客服询问,对方回应称,目前,DZ6297航班(南通-西安)无相关航线。

另一方面,业界也希望该事件的调查结果能尽快公示。

“该事件这两天在民航圈传开了。”一位国内航司的工作人士对《每日经济新闻》记者表示,但具体的情况东海航空并未详细说明,现在很难了解事件发生背后的真实原因,希望相关部门能早日公布调查结果。

陈建国表示,目前,该事件的原委还没有调查清楚,在没有任何权威调查的情况下,整个事件也难以定性,还需要等待官方进一步的调查结果。

“不能仅凭一家之言就各种臆想,让子弹飞一会。”一位网友在东海航空的相关文章下评论道。

每日经济新闻

分享到